德國(guó)FESTO電磁閥MPPES-3-1/8-6-010特惠
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FESTO比例閥不工作時(shí)，差徑活塞2在彈簧3的作用下處于上極限位置。FESTO比例閥和其它專用器件技術(shù)進(jìn)步使工程車輛擋位、轉(zhuǎn)向、制動(dòng)和工作裝置等各種系統(tǒng)電氣控制成為現(xiàn)實(shí)。FESTO比例閥在現(xiàn)代化工廠的自動(dòng)控制中起著十分重要的作用，這些工廠的生產(chǎn)取決于流動(dòng)著的液體和氣體的正確分配和控制。這些控制無(wú)論是能量的交換、壓力的降低或者是簡(jiǎn)單的容器加料，都需要＊某些終控制元件去完成。終控制元件可以認(rèn)為是自動(dòng)控制的“體力"。在調(diào)節(jié)器的低能量級(jí)和執(zhí)行流動(dòng)流體控制需的高能級(jí)功能之間，終控制元件完成了必要的功率放大作用。

FESTO比例閥工作時(shí)一般由執(zhí)行機(jī)構(gòu)和閥門組成。如果按其配執(zhí)行機(jī)構(gòu)使用的動(dòng)力，控制閥可以分為氣動(dòng)、電動(dòng)、液動(dòng)、手動(dòng)與自力式五種，即以壓縮空氣為動(dòng)力源的氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥，以電為動(dòng)力源的電動(dòng)控制閥，以液體介質(zhì)（如油等）壓力為動(dòng)力的電液動(dòng)控制閥，手動(dòng)操作的手動(dòng)控制閥、依靠流經(jīng)閥內(nèi)介質(zhì)自身的壓力或溫度作為能源驅(qū)動(dòng)的自力式調(diào)節(jié)閥，另外，按其功能和特性分，還有電磁閥、電子式、智能式、現(xiàn)場(chǎng)總線型控制閥等。

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電磁閥的工作原理：

電磁閥里有密閉的腔，在不同位置開有通孔，每個(gè)孔連接不同的油管，腔中間是活塞，兩面是兩塊電磁鐵，哪面的磁鐵線圈通電閥體就會(huì)被吸引到哪邊，通過(guò)控制閥體的移動(dòng)來(lái)開啟或關(guān)閉不同的排油孔，而進(jìn)油孔是常開的，液壓油就會(huì)進(jìn)入不同的排油管，然后通過(guò)油的壓力來(lái)推動(dòng)油缸的活塞，活塞又帶動(dòng)活塞桿，活塞桿帶動(dòng)機(jī)械裝置。這樣通過(guò)控制電磁鐵的電流通斷就控制了機(jī)械運(yùn)動(dòng)。

電磁閥是通過(guò)線圈控制的閥，用在工業(yè)控制系統(tǒng)里去調(diào)整介質(zhì)的流量、速度和方向等的一些參數(shù)。電磁閥可結(jié)合不同的電路去實(shí)現(xiàn)相關(guān)的控制，而控制的靈活度與精度都能保證。電磁閥有許多的種類，不同種類的電磁閥所起的作用不同。而氣控閥是用氣動(dòng)系統(tǒng)去控制的閥。

下面就具體來(lái)聊聊氣控閥和電磁閥的區(qū)別：

開關(guān)形式
電磁閥是通過(guò)線圈驅(qū)動(dòng)，只能開或關(guān) ，開關(guān)時(shí)動(dòng)作時(shí)間短。氣控閥由開關(guān)閥和壓力控制器控制，氣控閥切換的原理是通過(guò)在線阻力器和外加補(bǔ)氣氣流實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)各部分不同的流量平衡。

工作性質(zhì)
電磁閥一般流通系數(shù)很小，而且工作壓力差很小。比如一般25口徑的電磁閥流通系數(shù)比15口徑的電動(dòng)球閥小很多。電磁閥的驅(qū)動(dòng)是通過(guò)電磁線圈，比較容易被電壓沖擊損壞。相當(dāng)于開關(guān)的作用，就是開和關(guān)2個(gè)作用。而氣控閥閥心沿著閥座的軸向移動(dòng)，控制進(jìn)氣和排氣。在閥口輸入工作氣壓后，閥芯在彈簧和氣體壓力作用下緊壓在閥座上，壓縮空氣不能口流出；閥桿受到向下的作用力后，閥芯向下移動(dòng)，脫離閥座，壓縮空氣就能從一個(gè)口流向另一個(gè)口輸出。另一種情況是閥心在彈簧力作用下離開閥座，壓縮空氣從一個(gè)口流向另一個(gè)口輸出。閥桿在向上的力作用下，閥心緊壓在閥座上關(guān)閉閥口，流道被關(guān)斷，閥口沒(méi)有壓縮空氣流出。